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»Am Ende des Gleises – Prellbockvariationen

26. Februar 2011 | Von

Jedes Stumpfgleis besitzt an einem Ende einen Gleisabschluss. Meist sorgen Prellböcke für eine Absicherung des Gleisendes. Grundsätzlich wird zwischen fest mit den Gleisen verbundenen Prellböcken und sigenannten Bremsprellböcken unterschieden, die auf dem Gleis gleiten und bei einem Aufstoß zusätzlich Energie verzehren können. In unserem Beitrag wollen wir unterschiedliche Prellböcke und ihre Umsetzung ins Modell vorstellen.



»Sandbunker in Bahnbetriebswerken

22. Februar 2011 | Von

In zahlreichen Bahnbetriebwerken der DB finden sich ab Anfang der sechziger Jahre ehemalige Kesselwagen, die als Vorratsbunker für Bremssand von Diesel- und E-Loks genutzt wurden. In unserem Beitrag wird gezeigt, wie ein solcher Sandbunker mit einfachen Mittel als H0-Modell nachgebildet werden kann.