• Der Luftbahnhof: Zug zum Flug anno 1929
• Filigraner Edelrenner – die 01 in H0 von Brawa
• Gewässergestaltung mit Noch – neues „Modellwasser“ aus dem Allgäu
• Shopping in China – ein Erfahrungsbericht
• Immer diese Radfahrer … – 26“-Fahrräder von Weinert für Preiser-Figuren
• Aufsteiger und Umsteiger: Epoche-III-Autotuning für Bully & Co.
• „Knödelpresse“ – Baureihe 180: Škoda-Zweisystem-Ellok von A.C.M.E. in H0
• Erfrischungskur im Hofmühltal – neues Grün für die Modellbahnanlage – Teil 1

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Thema

Foto: jsk

Drei Jahre nach der Ankündigung des Modells liefert Brawa nun die 01 in H0 in zahlreichen Ausführungen an den Fachhandel. Wie viele Modellbahner waren auch wir in der Redaktion gespannt auf die jüngste Neuentwicklung der Remshaldener. Wir haben uns die 2’ C 1’-Schnellzuglok genau angeschaut und ausführlich Probe gefahren.

26″-Fahrräder von Weinert für Preiser-Figuren

Foto: Marc Heckmann

Fahrräder – das Fortbewegungsmittel für Jedermann – sollte auch auf der Modellbahn nicht fehlen. Um etwas Leben in die Szenerie zu bringen, sind neben abgestellten Rädern einige Fahrräder mit Radfahrern zu besetzen. Dies hat sich wohl auch Rolf Weinert gedacht – und hat Damen- und Herren-Fahrräder, passend für die „Preiserleins“, auf den Markt gebracht.

IC ’79 in Vorbild und Modell: IC 691 „Herkules“ von 1986

Im Vorbildteil finden Sie die Zugbildung eines IC ’79.

• Streckenläufer von Hofmüh: Streckengang mit Leopold im Tal der Zorn
• Ellok für die Steilstrecke – die E 44.5 der DB in H0 von Märklin
• Filigrane Träger auf Reisen – Joswood-Ladegut für lange Wagen
• Y‑Wagen der DR in H0: Bautzener Wagenfamilie aus Sonneberg
• Neu am Markt: MAXambient – Hybrid-Ansteuerung für Licht und Signale
• CNC-Fräse im 3D-Druck – preisgünstige Portalfräse Marke Eigenbau
• Dezente Kosmetik an Rocos 233 – Details machen den Unterschied
• Ferienhaus in Frankreich: ein kleines Idyll als Minidiorama
• Klein, aber mein – Kleinwagen-Tuning für die Epoche III
• Gleisunterhaltung in H0 – Bahnmeisterei und Zubehör von Auhagen

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Kleinwagen-Tuning für die Epoche III

Foto: Anlage Go Fleiter/Egon Pempelforth

Zum häufigsten Zubehör auf Modellbahnanlagen gehören Autos. Besonders in der Epoche III prägten auch Kleinwagen das Straßenbild – ein Anlass für Egon Pempel­forth, einige Industriemodelle solcher Pkws in seine Werkstatt zu schicken …

Thema

Foto: Jean Buchmann

1930 waren Streckenläufer bei der Alsace-Lorraine (AL) etwas völlig Alltägliches. Sie inspizierten jeden Tag ihren Streckenabschnitt. Jean Buchmann lädt uns ein, den Streckengänger Leopold auf dem Gang über einen Teilabschnitt der bemerkenswerten H0-Anlage mit Motiven aus dem Elsass zu begleiten.

• Laufsteg für meine H0-Modelle: Es kommt nicht auf die Größe an – Teil 1
• Quadratur der Red Box – Digitalzentrale mc2 von Tams
• Alles neu macht der Mai … – Flachwagen Xfhlm 36 von Modellbau Krüger
• Das Ding mit dem „Dreh“: 23-m-Drehscheibe in H0 von Märklin
• Nach Jahren wiederentdeckt – Wiedergeburt eines Kibri-Sägewerks
• Auf zum Segeltörn am Bodden – Bootshaus von Faller in Szene gesetzt
• 56.2–8 von Lenz – Umbau‑G 8.1 für Spur Null
• Käfer-Tuning in H0: kleine Käferkunde für Epoche III und IV

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Käfer-Tuning: kleine Käferkunde für Epoche III und IV

Foto: Egon Pempelforth

Zum häufigsten Zubehör auf Modellbahnanlagen gehören Autos, und in der Epoche III war der VW Käfer der mit Abstand häufigste deutsche Pkw. Egon Pempelforth zeigt, wie sich Industriemodelle von Käfern der sechziger Jahre verbessern lassen.

Baureihe 56.2–8 von Lenz für Spur Null

Foto: jsk

Mit der Neukonstruktion der Baureihe 56.2–8 baut der Gießener Spur-0-Spezialist Lenz sein Sortiment an „Brot-und-Butter-Fahrzeugen“ konsequent weiter aus. Mit der Neuheit ist für die „Nuller“ eine weitere wichtige Dampflokbauart als Serienmodell verfügbar.

Im Vorbildteil
Wuppertaler Wendebüchsen: 78.0–5 und Donnerbüchsen im Wendezugdienst

Foto: Helmut Röth, EisenbahnstiftungDas Bw Wt-Vohwinkel setzte zu DB-Zeiten eine große Zahl wendezugfähiger 78.0–5 (pr. T 18) ein. Während sie andernorts meist mit Umbau-Dreiachsern und 4ymf-Steuerwagen im Wendezugdienst verkehrten, kamen sie im Tal der Wupper jahrelang mit wendezugfähigen „Donnerbüchsen“ zum Einsatz. Wir erinnern an diesen Dienst und stellen die Umsetzung der Züge ins Modell vor.

Ab 14. April 2021 im Handel

• Baustoffproduktion von einst (3) – das Wohnhaus des Eigentümers
• Gewichtiger Koloss – Die V 320 in Spur 1 von Märklin
• Mini-Dioramen-Wettbewerb: Basteln gegen den Corona-Blues …
• Eile mit Weile … – VOMAG-Eilschlepper von Weinert
• Baureihe 78.0–5/pr. T 18 – Trix-Neukonstruktion in H0
• Bahnhof für die Gummi-Bahn: Bau einer ländlichen Bushaltestelle
• „bFlockung“ leichtgemacht – Begrasen mit dem bFlock 50 von Microrama
• Neubaurenovierung … – 23 002 in H0 im Ablieferungszustand

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Neubaurenovierung – 23 002 in H0 im Ablieferungszustand

Foto: Alfred Fordon

Die ersten Neubau-Dampfloks der jungen DB sorgten auf Grund ihres ungewohnten Äußeren für viel Aufsehen. Alfred Fordon faszinierte das moderne Aussehen der 23. Er hat das H0-Modell von Trix in den Ablieferungszustand von 1951 versetzt und stellt uns seinen Umbau hier vor.

Beflocken und Begrasen

Foto: Matthias Fröhlich

Im Landschaftsbau ist das elektrostatische Beflocken nach wie vor eine Methode erster Wahl. Matthias Fröhlich hat für uns das Beflockungsgerät bFlock 50 von Microrama in der Praxis getestet, das mit Wechselbehältern und stufenlos regelbarer Leistung antritt …

• Neuheiten-Präsentation 2021 – Nachlese
• Bekannter Wittfeld – Preußische Akkutriebwagen-Geschichte in H0
• Reisen unterm Tonnendach : Gruppe-29-Schnellzugwagen in 0 von Lenz
• EMD Class 66 der HGK – Märklin-Neukonstruktion in H0
• Baustoffproduktion von einst – Eine Feldbahn für die Ziegelei
• Dampfkran in 1 : 87 – DEMAG-Kran als Bausatz von Busch
• Pkw-Laderampe in H0: Bastelei für Doppelstock-Autoreisezugwagen
• Schnell und sicher verladen – Ladungssicherung mit Joswood
• Vossloh‑G 1000 BB der HGK – Rollout der H0-Neukonstruktion von ESU
• Vom Einsatz- zum Arbeitswagen: Verbesserter Xlm 57 von Lima bzw. Rivarossi

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Vossloh G1000BB der HGK – H0-Modell von ESU

Foto: jsk

Zu Jahresanfang überraschte ESU mit der Ankündigung der Vossloh-Diesellok G1000BB als H0-Neukonstruktion, die sogar bereits lieferbar ist. Wir konnten die Kieler Lok „Made in Ulm“ testen.

Ladungssicherung mit Joswood

Foto: Theresa Höllerer

Wer seine Modellbahn-Güterwagen mit Ladung versieht, sollte sich auch um deren ordnungsgemäße Sicherung kümmern. Beim Vorbild geht kein beladener Wagen auf die Reise, auf dem die Ladung nicht ordentlich fixiert ist. Joswood macht das vorbildgerechte Verfrachten von Holzkisten jetzt einfacher, wie uns Theresa Höllerer zeigt.

Im Vorbildteil: Zugbildung des F 15/16 „Sachsenroß“ auch im Modell

Foto: ch

Vor wenigen Wochen hat Brawa die „Rheingold“-Wagen von 1928 in der Epoche-IIIa-Ausführung auf den Markt gebracht. Unser aktueller Zugbildungsbeitrag zeigt, dass die edlenWagen auch noch bei der jungen DB im hochwertigen F‑Zug-Einsatz Verwendung fanden. Steigen Sie ein zu einer Reise mit dem F „Sachsenroß“ im Jahr 1954.

• Spielspaß auf kleinster Fläche – Rangieren im „Stillen Winkel“
• Fährt wie auf Schienen … – VOMAG-Schienen-LKW von Weinert
• Modernes Büro im Grünen – „Anker Versicherung“ in H0 von Faller
• Baustoffproduktion von einst: Ziegelei „Pegau“ von Busch in H0 – Teil 1
• Polierte Sterne – Epoche-III-Tuning für Brekina-Benze
• DR‑V 60.10 von Roco in H0 – Babelsbergerin aus Bergheim
• Unbekannter Wittfeld: Preußische Dampflokgeschichte in H0

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Fährt wie auf Schienen … VOMAG-Schienen-Lkw

Foto: Marc Heckmann

Die traditionsreiche Voigtländer Maschinenfabrik AG, die „VOMAG“, hat zwischen 1938 und 1940 einige Schienen-Lkws für die Wehrmacht gebaut. Marc Heckmann hat den Bausatz von Weinert in ein prächtiges Modell verwandelt.

Preußische Dampflokgeschichte in H0: unbekannter Wittfeld

Foto: Martin Fürbringer

Gustav Wittfeld wurde mit seinen Akkutriebwagen zum festen Begriff. Seine wenig bekannte Vorgeschichte als Dampflokkonstrukteur hat Dr. Rainer Woska auf seiner H0-Anlage nachgestellt – auch mit umgebauten und selbstgebauten Modell-Preußinnen.

Zugbildung 1970–1973 in Vorbild und Modell: N 2814 Hof – Bamberg

Der N 2814 war der seinerzeit schnellste Nahverkehrszug zwischen Hof und Bamberg. Dank seiner kurzen Zug­garnitur und der attraktiven Bespannung mit 01 ist er für eine Nachstellung im Modell ­geradezu prädestiniert.

• Betriebshof Neustadt in H0 : Große Heimanlage in H0 aus Belgien – Teil 2
• „Lastenesel“ für Güterzüge – Stangen-Ellok 191.9 der DB in H0 von Piko
• Opel-Tuning: „Zuverlässige“ verfeinern
• ČSD-Reihe M 152/810 – Formneue „Brotbüchse“ in H0 von Roco
• „Stiller Winkel“ in TT: Platz ist im kleinsten Regal – Teil 2
• Ordnung auf der Werkbank – Modulares Aufbewahrungssystem von Hobbyzone
• Aus Zwei mach Eins – Güterschuppen von Müllers Bruchbuden
• Ländliche Idylle – Fränkisches Fachwerkdorf in H0

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Aus Zwei mach Eins – Güterschuppen von Müllers Bruchbuden

Foto: Marc Heckmann

Güterschuppen sind eines der zentralen Themen auf fast jeder Modelleisenbahn, versprechen diese Umschlagplätze doch zumeist einen erhöhten Rangierspaß, den kein Modellbahner missen möchte. Marc Heckmann zeigt als Beispiel einen interessanten Güterschuppen, den er aus zwei Bausätzen von Müllers Bruchbuden zusammengesetzt hat.

Opel-Tuning in H0

Foto: Egon Pempelforth

Autos sind auf Anlagen ab der Epoche III in der Regel das häufigste Zubehör. Wie sich aus Industriemodellen mit etwas Bastelei noch mehr herausholen lässt, zeigt Egon Pempelforth am Beispiel von Opel-Modellen der „fünfziger“ Jahre.

Zugbildung DER-Autoreisezug  um 1970

Fotos: ch

Es ist wenig bekannt, dass Anfang der siebziger Jahre noch ein reiner 1.-Klasse-Zug der DB mit planmäßiger Dampftraktion fuhr. Dieses besondere Vorbild ist auch eine gute Vorlage für die Nachempfindung im Modell.

• Neustadt Hbf in Epoche VI: Große Heimanlage in H0 aus Belgien – Teil 1
• Einmal nach Altenheim bitte … – Ein Diorama für den MEG‑T 1
• Herbstneuheiten – Diverse Hersteller im Kurzüberblick
• „Stiller Winkel“ in TT – Platz ist im kleinsten Regal – Teil 1
• Herbstliche Überraschung: V 160 der DB in H0 von ESU
• Airbrush „Infinity“ – Werkzeuge für den Modellbauer
• 1200 von L.S.Models in H0 – Rollout der Vorserien-Drehstromloks
• Auf nach Altenbeken … – Baufortschritte bei der Modellbundesbahn
• Gar nicht so lang, die Leitung (Teil 2) – Zugmaschine und Anhänger mit Kabeltrommel

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Zugmaschine und Anhänger mit Kabeltrommel

Foto: Marc Heckmann

Nachdem wir im EK 11/2020 die Erstellung eines kleinen Dioramas für die Präsentation des neuen Anhängers mit einer Kabeltrommel von Weinert in H0 präsentiert haben, folgt nun der Bau dieses besonderen Anhängers und eines adäquaten Zugfahrzeugs.

1200 von L.S.Models in H0

Foto: jsk

Nun ist es soweit: Die schon vor Jahren angekündigten Modelle der DB-Baureihe 120 von L.S.Models kommen in den Handel. Den Anfang machen die beiden Vorserienloks: 120 001 und das Unikat 120 005 werden in unserem Testbericht näher vorgestellt.

Zugbildung Tauernexpress

Fotos: ch

Ein klangvoller Zugnamen aus der DB-Zeit war der „Tauern-Express“, der fast vier Jahrzehnte zwischen Belgien und Jugoslawien verkehrte. Die Faszination der „Balkanzüge“ mit ihrer Wagenvielfalt ließ sich beim D 219 auch 1980 noch erleben.

• Die „Lollo“ ohne Rundungen: Die Vorserien-216 010 in H0 von Piko
• Elektrisch ins Gebirge – Die Mariazellerbahn als H0e-Anlage
• Brawas „Silberlinge“: Formneue H0-Wagenfamilie rollt an
• Einmal über den Fluss – Diorama für die Gierfähre von Artitec
• SBB RAm in 1 : 87 – Neukonstruierter TEE-Triebzug von Märklin
• Diesellok für den Verschub: ÖBB-Reihe 2070 in H0 von Jägerndorfer
• Aufs Dach gegeben – Dachgestaltung mit Kreativ3.De
• Gar nicht so lang, die Leitung – Ein kleines Diorama entsteht
• EDK 750 von Roco: H0-Kranmodell mit hohem Spielwert
• Trix-78.10 mit neuen Rädern – Modellbahn-Werkstatt

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Link zu Rocos Digital-Kran:

Link zur Roco-Website

Nachdem EK-Autor Heinz Hofmann im EK 10/2020 den Bau der Gierfähre von Artitec in H0 vorgestellt hat, geht es in unserem aktuellen Beitrag darum, eine glaubhafte Szenerie für den Einsatz einer solchen rein durch Wasserkraft betriebenen Fähre zu schaffen. Im Mittelpunkt stehen die Nachbildung eines Flussgewässers und die natürliche Ufergestaltung.

Zugbildung im Allgäu 1962

Foto: ch

Mit Ablieferung der V 100, die auch für den Nebenbahndienst geeignet war, hielt Anfang der sechziger Jahre der Strukturwandel bei der DB auch abseits der großen Magistralen Einzug. Ein Beispiel dafür ist der P 1565 von Buchloe nach Oberstdorf im Sommerfahrplan 1962.

• Diamond Springs – Vielseitige US-Anlage in 0n30
• Getrieben von Wasserkraft: H0-Modell einer Gierfähre von Artitec
• 38.10–40 in Null – Neue alte Preußin von Lenz
• Der Sound macht’s: ESU-Decoder der fünften Generation
• Junger Hersteller aus Tschechien – Igra Models aus Znojmo (Znaim)
• Ein Kiosk der anderen Art – moderner Zeitschriftenkiosk von Viessmann
• Vorfreude auf viel Spielspaß: Roco-Kran EDK 750 vor der Auslieferung
• Französischer Dampfkoloss – Die 241 A65 von Märklin in Spur 1
• Hochbahn durch die Stadt: Arkaden-Baukasten in H0 von Faller

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Roco-Kran EDK 750 vor der Auslieferung

Foto: jsk

Eine der Überraschungen der diesjährigen Spielwarenmesse war die Ankündigung des Eisenbahndrehkrans EDK 750 als Funktionsmodell in H0 von Roco. Aktuell befindet sich das Modell in der Endmontage, die ersten Auslieferungen sind für Mitte September geplant. Konstrukteur Philipp Pötzelsberger gewährte uns erste Einblicke in das vielfältige Können des Krans.

Hochbahn durch die Stadt: Arkaden-Baukasten in H0 von Faller

Foto: Heinz Hofmann

Anfang des 20. Jahrhundert wurde in den großen Städten begonnen, den Eisenbahn- und den stark wachsenden Individualverkehr voneinander zu trennen. Durch Höherlegen der Bahntrassen wurden ebenerdige Kreuzungen von Straße und Schiene möglichst vermieden. Mancherorts entstanden Pfeilerbahnen, doch deutlich verbreiteter war das Verlegen der Gleise auf gemauerten Arkaden. Faller stellt nun ein neues Arkadensystem vor, mit der sich großstädtische Hochbahnen individuell gestalten lassen.

Im Vorbildteil des EK finden Sie die Zugbildung des F 3/4 Merkur in den fünfziger Jahren