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4. Februar 2014 | Von | Kategorie: Modellbahn im EK

Ab 7. Februar überall im Handel!

In dieser Bildergalerie (Fotograf: Frank Zarges) möchten wir überwiegend Bilder von Modellen zeigen, die wir in unserem Messetext zwar erwähnt haben, aber aus Platzgründen nicht (ausführlich) zeigen konnten. Mit dem Eisenbahn-Kurier 4/2013 und dieser Bildergalerie sind Sie noch ein bisschen besser informiert.

Attraktives schweres Ladegut auf Rlmmps 651 von Trix in H0
Tillig (H0): Formänderungen ermöglichen die Produktion von Reisezugwagen für die CD
Neue Variante der 231 K der SNCF (ex PLM) von REE ModèlesREE Modèles
Italienische Dieseltriebwagen M1 von Os.Kar
Getreidetransportwagen von NPE
Weingut Hauser-Bühler aus Bickensohl (Kaiserstuhl) von Noch
NoHAB-Lok der SNCB von NMJ (H0)
Die „schwäbische“ Ellok E 93 nun vom urschwäbischen Hersteller Märklin in H0
Endlich wird es wieder Modell-Kesselwagen geben, bei denen das Firmenlogo als echtes Schild angebracht wird: von Liliput in H0.
Der VT 2 der Georgsmarienhütter Eisenbahn von Hobbytrain basiert auf dem VtT 36.5.
Der Busbahnhof Halle (Saale) ist aus jedem Blickwinkel ein echter Hingucker – von Kibri in H0.
Gützold (H0): 52 4900 mit Kohlenstaubfeuerung
Fulgurex zeigte dieses Jahr den fertig lackierten Schnelltriebwagen XF 1001 der SNCF.
Das imposante Schotterwerk von Faller in H0 kann auf vielen Modellanlagen die Begründung für intensiven Güterverkehr liefern.
Die DB-Schenker-Lok der Reihe 66 fährt beim Vorbild in Britannien – ESU bringt sie auch auf deutsche Modellbahngleise.
Von Brekina in H0: Robur Garant, Fiat OM Lupetto und Fiat 131
Die Diesellok Faur L45H realisiert BEMO in vielen Ausführungen.
Neue Beschriftungsvarianten wird es von Atlas für die ab 1968 gebaute GE U23B geben.
Von Artmaster (H0): Eigentlich Zubehör für eine historsche Werft – passt aber auch hervorragend zu Eisenbahn-Themen.
Interessantes Güterwagenvorbild: der CHHP der NS, der nach ungarischem Baumuster entwickelt wurde, von Artitec (H0)

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