»Der Modellbahnteil im EK 9/2013

13. August 2013 | Von | Kategorie: Modellbahn im EK

Bildergalerie aus unserer September-Ausgabe, die ab 16. August bei Ihrem Händler verfügbar ist:

  • Bahnpost im Modell – Teil 2: Vorbildliche Post- und Expressgutzüge
  • Moderner Vorort-VT der DRB – Doppeltriebwagen VT 137 „Stettin“ in H0 von Brawa
  • Schneeschleudern! Digitales Funktionswunder von Roco
  • Farbe und Finish – nie ganz perfekt – Wie Winfried Schmitz-Esser es macht
  • 1:35-Ladegut für Spur-1-Wagen: Fahrzeugbausätze im Militärmaßstab 1:35
  • Güterumschlag im Bw – vorbildlich ausgestattet – Modellbahn-Werkstatt
  • Schmalspurtraum Kuba: La Zafra – Zuckerrohrbahn in Epoche V
  • 58.10-21 von Märklin – Neue preußische G 12 in Spur H0
  • Müllwagen mit Aktion – Edler Faun M 6 von Weinert in 1:87
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Bahnpost im Modell

postzug-otto-humbach

Im ersten Teil unserer kleinen Artikelserie zur Bahnpost (EK 8/2013) hatten wir uns mit den Soloauftritten der Bahnpostwagen in Reisezügen befasst. Otto Humbach zeigt nun, wie man die „Rudelbildung“ dieser Gefährte – sprich ganze Expressgut-Züge – auf der Anlage nachstellen kann. – Last but not least gibt es ein paar kuriose Zuggarnituren mit Bahnpostwagen zu sehen …

Schmalspurtraum Kuba

kuba-anlage

Sie suchen ein Modellanlagenthema, in dem Epochen (fast) keine Rolle spielen? Wir haben eins: „La Zafra“, die Zuckerrohrernte auf Kuba, ist das Thema dieser ungewöhnlichen Ausstellungsanlage der Baugröße 0n30. Ein Besuch der Karibikinsel war der Auslöser, den dortigen Zuckerrohrbahnen ein Denkmal im Maßstab 1:48 zu setzen. Bis auf einige Lokmodelle waren die Erbauer auf eigene Entwicklungen und komplette Selbstbauten angewiesen. Holen Sie sich im neuen EK karibische Inspirationen …

 
Im Vorbildteil: INTERFRIGO-Kühlwagen

Teil 2: Niedergang und Ende

Nur wenige Güterwagen sind so populär wie die INTER­FRIGO-Kühlwagen, die früher aus dem nationalen und internationalen Güterverkehr nicht wegzudenken waren – und über die dennoch kaum jemand etwas weiß. Wagenspezialist Paul Scheller gibt einen ausführlichen Einblick in dieses spannende und wenig bekannte Kapi­tel der ­Bahngeschichte …

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