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• 18. „Modell-Hobby-Spiel” – Modellbaumesse in Leipzig
• Gützold ist wieder da! – Neustart in Zwickau
• Der Zug der Zeit – Die neueste Version des Eisenbahnsimulator EEP
• Upgrade für metronom-Diesellok – Der Weg zur perfekten Minitrix-TRAXX DE
• Arbeitstier der Deutschen Reichsbahn – Die Baureihe 52.80 als H0-Neuheit von Roco
• Holperpflaster – mit und ohne Schienen – Wie Winfried Schmitz-Esser es macht
• Formneuheit: Baureihe 171 von Rivarossi – 50-Hz-Gigant der Rübelandbahn in H0
• Von Freilassing nach Murnau – Teil 1 – H0-Heimanlage mit Modulteilen
• Kkp-Bremsanlage für Personenwagen – Modellbahn-Werkstatt

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Von Freilassing nach Murnau … – Teil 1

Typisch Alpenvorland – perfekt umgesetzt; Foto: Fz

Die eingleisigen elektrifizierten Nebenstrecken in Bayern inspirierten Johannes Auerbacher zu seiner bemerkenswerten H0-Anlage. Sie ist für einen vorbildorientierten Betrieb konzipiert und bietet außer ihrer exzellenten Umsetzung eine Fülle von interessanten Anregungen …

„Modell-Hobby-Spiel“ – die Modellbau-Messe im Osten

Spur TT: riesiger Schaufelradbagger des MEC Hoyerswerder; Foto: FZ

Bereits zum 18. Mal fand die Kreativ-Messe für die ganze Familie auf dem Leipziger Messegelände statt. Mit 106.000 Besuchern zählt die „Modell-Hobby-Spiel“ zu den meistbesuchten Veranstaltungen ihrer Art. Wir laden Sie zu einem Messerundgang durch die Halle 3 ein, die sich fast komplett in der Hand der Modellbahn befand.

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• Ottobeuren en miniature – Heimatbahnhof in Spur 0
• Märklin-Tage in Göppingen: Ein Fest für die ganze Familie
• Henschel HS 145 TS – Sattelzug der Fünfziger als Edel-Bausatz
• Neue Messe in München: „Die Modellbahn“ – Interview mit MOBA-Vorstand Karl-Friedrich Ebe
• Feldscheune im Eigenbau: Einfach und für alle Maßstäbe
• NE 81-Triebwagen – Formneuheit von Brekina in H0
• Hamburger Klinker: Wie Winfried Schmitz-Esser es macht

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Ottobeuren en miniature

Die Spur 0 erlaubt Detaillierung auf hohem Niveau; Foto: Tom-Karsten Alexander

Einige Mitglieder des Vereins der Günztal Museumsbahn-Verein e. V. aus Ottobeuren haben ihrem Heimatbahnhof ein sehenswertes Denkmal in Spur 0 gesetzt. Mit Modellbau vom Feinsten. Dabei gingen sie den konsequent den Weg vom Vorbild zum Modell – und das in doppeltem Sinne. Denn eigentlich wollte der Verein die Bahnstrecke von Ungerhausen nach Ottobeuren erhalten …

Feldscheune im Eigenbau

Der Traktor mit Anbau-Bandsäge von Saller macht hier nur eine kurze Pause;
Foto: Uwe Volkholz

Feldscheunen waren früher im ländlichen Raum weit verbreitet und sind auch im Modell ein „Hingucker“ in der Landschaft. Wie man ein solches imposantes Modell mit relativ geringem Aufwand selber bauen kann, zeigt unser Baubericht im H0-Maßstab. Das Bauprinzip eignet sich auch gut für andere Baugrößen.

• Download der maßstäblichen Bauzeichnung als PDF
• Download der maßstäblichen Bauzeichnung als CDR

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• Attraktive kleine Statisten – Feldbahnattrappe von Auhagen in 1:87
• Bear Lake Lumber RR – 0n30-Anlage für US-Conventions
• Der Berg ruft: Neue Umlaufseilbahn von Brawa in H0
• Ab ins Studio! – Digitales Lok-Laufband SmartRail von Roco
• Wo die Gleise enden – Wie Winfried Schmitz-Esser es macht
• Cabrio für Huftiere: Einachsanhänger in H0 von Weinert
• Hoch in den Schwarzwald mit Liliputs 75.1–3 – Das neue H0-Modell der badischen VIb
• Gratwanderung: RAe TEE von L.S. Models – Der SBB-Triebzug in H0 aus Sicht des Konstrukteurs
• Drehstromlok-Vorreiter von A.C.M.E.: Vorserien-120 der DB in 1:87
• Dingler‑V 60 – ein Traum in Spur 1

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RAe-TEE von L.S.Models in H0

RAe von L.S.Models; Foto: Alfred Fordon

Der schweizerische RAe TEE von L.S.Models sorgte schon vor seiner Auslieferung im Internet und in Modellbahnerkreisen für Aufregung – ein Anlass statt des obligaten Testberichts einmal zu fragen, wie ein solches Modell zustande kommt. EK-Autor Alfred Fordon, Modellbahner und seines Zeichens Produktentwickler für L.S.Models und verschiedene andere ­Hersteller, gibt uns Einblick von der „anderen Seite“ …

Feldbahnattrappe von Auhagen in 1:87

Feldbahn von Auhagen; Foto: Roland Scheller

Der rührige Zubehörhersteller aus dem Erzgebirge überrascht immer wieder mit kreativen Einfällen zur Anlagenausgestaltung. Seit kurzem ist nun die antriebslose Feldbahn in der Spurweite H0f lieferbar. Wir haben damit ein kleines Diorama gebaut – als Inspiration für Sie …

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• Bahnpost im Modell – Teil 2: Vorbildliche Post- und Expressgutzüge
• Moderner Vorort-VT der DRB – Doppeltriebwagen VT 137 „Stettin“ in H0 von Brawa
• Schneeschleudern! Digitales Funktionswunder von Roco
• Farbe und Finish – nie ganz perfekt – Wie Winfried Schmitz-Esser es macht
• 1:35-Ladegut für Spur-1-Wagen: Fahrzeugbausätze im Militärmaßstab 1:35
• Güterumschlag im Bw – vorbildlich ausgestattet – Modellbahn-Werkstatt
• Schmalspurtraum Kuba: La Zafra – Zuckerrohrbahn in Epoche V
• 58.10–21 von Märklin – Neue preußische G 12 in Spur H0
• Müllwagen mit Aktion – Edler Faun M 6 von Weinert in 1:87

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Bahnpost im Modell

Im ersten Teil unserer kleinen Artikelserie zur Bahnpost (EK 8/2013) hatten wir uns mit den Soloauftritten der Bahnpostwagen in Reisezügen befasst. Otto Humbach zeigt nun, wie man die „Rudelbildung“ dieser Gefährte – sprich ganze Expressgut-Züge – auf der Anlage nachstellen kann. – Last but not least gibt es ein paar kuriose Zuggarnituren mit Bahnpostwagen zu sehen …

Schmalspurtraum Kuba

Sie suchen ein Modellanlagenthema, in dem Epochen (fast) keine Rolle spielen? Wir haben eins: „La Zafra“, die Zuckerrohrernte auf Kuba, ist das Thema dieser ungewöhnlichen Ausstellungsanlage der Baugröße 0n30. Ein Besuch der Karibikinsel war der Auslöser, den dortigen Zuckerrohrbahnen ein Denkmal im Maßstab 1:48 zu setzen. Bis auf einige Lokmodelle waren die Erbauer auf eigene Entwicklungen und komplette Selbstbauten angewiesen. Holen Sie sich im neuen EK karibische Inspirationen …

 
Im Vorbildteil: INTERFRIGO-Kühlwagen

Teil 2: Niedergang und Ende

Nur wenige Güterwagen sind so populär wie die INTER­FRIGO-Kühlwagen, die früher aus dem nationalen und internationalen Güterverkehr nicht wegzudenken waren – und über die dennoch kaum jemand etwas weiß. Wagenspezialist Paul Scheller gibt einen ausführlichen Einblick in dieses spannende und wenig bekannte Kapi­tel der ­Bahngeschichte …

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Modell-Themen im EK 08/2013

• Vorbildliche „Posten“ in Epoche III – Bahnpost im Modell
• Dürnstein & Co. – Modellbahnwelt Odenwald
• Habiins12 mit Markenwerbung – Märklin-Werbegüterwagen in Spur N
• Klv 12 in H0 von Brekina – Draisinen-Winzling in Vorbild und Modell
• Bissig! Lanz-Verkehrs-Bulldog von Weinert – Modellbahn-Werkstatt
• Königsklasse zum 24. – Spur-1-Treffen Sinsheim 2013
• Wind für Flettner-Lüfter – Wie Winfried Schmitz-Esser es macht
• Mehr als kleine Buden – Lasercut-Innovationen von HMB

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Klv 12

Als Neuentwicklung bringt Brekina die Motordraisine Klv 12 als motorisiertes Digitalmodell. Diese – meist wenig beachteten – Nebenfahrzeuge waren einst zu Hunderten vorhanden und allgegenwärtig. Ein Anlass, Vorbild und Modell zu würdigen.

Innovatives Lasercut beseitigt Schönheitsfehler

Das Angebot an in Lasercut-Technik gefertigten Bausätzen wird stetig größer. Gleichzeitig arbeiten verschiedene
Hersteller an der Weiterentwicklung des Verfahrens und wagen sich an neue Materialien. Nach längerer Zeit gibt es von HMB wieder erste Neuheiten. Diese können gleich mit mehreren Innovationen aufwarten …

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Im Vorbildteil: INTERFRIGO-Kühlwagen

Teil 1: Gründung und Aufschwung

Nur wenige Güterwagen sind so populär wie die INTER­FRIGO-Kühlwagen, die früher aus dem nationalen und internationalen Güterverkehr nicht wegzudenken waren – und über die dennoch kaum jemand etwas weiß. Wagenspezialist Paul Scheller gibt einen ausführlichen Einblick in dieses spannende und wenig bekannte Kapi­tel der ­Bahngeschichte …

In diesem Zusammenhang weisen wir auf das EK-Buch „Eisenbahn in Ehrang“ hin. Dort finden Sie  viele Bilder von Güterzug-Garnituren mit Kühlwagen – für Modellbahner mit einem Faible für vorbildnahen Güterverkehr ein Muss.

Der bei der SNCB eingestellte 521689[P]  im Vordergrund hat elektrische Ventilation und Fleischhaken, der SBB O 70424 dahinter hat dagegen Flettner-Rotoren auf dem Dach; Aufnahme: Fritz Willke, Sammlung Stefan Carstens

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• Reinkarnation – auch im Modell: Schnellzuglok 01 150 der DB in H0
• H0-Premiere von Kres – Triebwagen-Unikat 173 002 der DR
• Sendender Kreisbahn: Viel Anlagenbetrieb auf kleiner Fläche
• Neue Kühlergitter für ein Arbeitstier – Ätzteile für Märklins V 100.10 (211) in Spur 1
• Die Ziegelbögen von „Ericus“-Oberhafen: Wie Winfried Schmitz-Esser es macht
• Kriegslok USATC S 100 in H0 – US-amerikanischer C‑Kuppler von Rivarossi
• Länderbahn-Prellbock von Artitec: Modellbahn-Werkstatt
• Empfangsgebäude Ottersberg – H0-Bausatz von Vampisol aus Spezialgips

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Schnellzuglokomotive 01 150 in H0 – ein Baubericht

Unser Autor Alfred Fordon hat die ­Wiederinbetriebnahme der Schnellzuglok 01 150 zum Anlass genommen, genau diese Lok auf seine Modellgleise zu stellen. Die Aufarbeitung des älteren Roco-Modells erfolgte fast parallel zur Aufarbeitung des ­Originals. Die Miniatur stellt die Lok als DB-Planlok im Zustand der sechziger Jahre dar …

DR-Triebwagen-Unikat: 173 002 in H0 von Kres

Mit dem formneuen 173 002 (ex VT 4.12.002) bietet KRES-Modelle erstmals ein H0-Fahrzeug an. Zugleich ist es das erste 1:87-Mo­dell dieses innovativen Leicht­triebwagens aus Bautzen, dessen Design sich merklich vom DR-Einerlei abhob. Unser Redakteur Dr. Rainer Humbach hat sich das Modell angeschaut und getestet – sein Ergebnis finden Sie im neuen EK.

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• Outlaws Corner: Die US-Anlage der IGM Kaarst
• 35. Intermodellbau in Dortmund – Mekka der Modellbahner
• Schneller als sein Vorbild: Der „Velaro D“ von Fleischmann in H0
• Kanal in Not! – Büssing/Schörling-Schlammsaugwagen von Weinert
• V 200.0 von Piko: Großdiesellok-Klassiker als H0-Neuheit
• Drang zu plastischer Chirurgie – Wie Winfried Schmitz-Esser es macht

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Drang zu plastischer Chirurgie: C4i-36

Winfried Schmitz-Esser nimmt die Leser ein weiteres Mal mit auf seine und Florians Reise zum Detail – dieses Mal am Eilzugwagen von Roco: „Fast reflexhaft machen sie es, die ganz Genauen. Kaum haben sie das Objekt der Begierde im Laden erstanden, greifen sie zu Zange und Schraubenzieher …“

Schlammsaugwagen von Weinert

Ein anderer Spezialist für die kleinen und feinen Details ist unser Autor Marc Heckmann. Neben seinem Baubericht sind die vielen Szenen, die er mit dem Schlammsaugwagen gestaltet hat, ein Fundgrube für Inspirationen. Genießen Sie die Arrangements im neuen EK!

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• Messingteile – auf einige Hundertstel genau!: Wie Winfried Schmitz-Esser es macht
• Osterweiterung: Polnische Produkte von Schlesien-Modelle
• Die Analog-App für die Z 21 –Überraschungs-Neuheit der Modelleisenbahn GmbH
• Starkes Stück in Null: V 200.1 : Neuer Anbieter MBW startet in 0 und 1
• Neuheiten 2013 – abseits der Spielwarenmesse
• Digitale Trends 2013: Wird die Modellbahn virtuell?
• Gab’s denn sowas? Außergewöhnliche Zugbildungen im Modell
• Stückgut solo – Gepäcktriebwagen VT 69 von Liliput in H0

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Starkes Stück in Null: V 200.1 von MBW

V 200.1 von MBW; Foto: fz

Als erstes Fahrzeugmodell der 2012 gegründeten MBW Spur 0 GmbH in Mülheim (Ruhr) erscheint die V 200.1 in 1:45. Das Modell bringt stolze 2.177 g auf die Waage. Ob es noch weitere starke und schwergewichtige Eigenschaften des Modells gibt? Das lesen Sie im EK 4/2013 …

Gab’s denn sowas?

Foto: Otto Humbach

„Et jibt nischt wat et nich jibt“, weiß die „Berliner Schnauze“ so treffend zu formulieren. Wie Vorbildenthusiasten meinen, setzt allerdings so mancher Modellbahner diesen Spruch allzu akri­bisch auf seiner Anlage um. Dass es beim Vorbild aber tatsächlich allerhand Ungewöhnliches gab, zeigen die folgenden acht Modell­garnituren, die alle vorbildgerecht nach Fotos oder soweit bekannt nach Zugbildungsplänen zusammengestellt sind – mit ei­ner bewusst „gefälschten“ Ausnahme. Diesen „Aprilscherz“ werden Sie, lieber Leser, sicherlich gleich herausgefunden haben …

• Industrieatmosphäre auf 2,5 m²: Rangier- und Fahrspaß in H0 trotz kleiner Fläche
• „Dreibein“ in 0: Die V 60 von Lenz ist da
• Baureihe 212 von Märklin – Formneuheit in Spur H0
• Die Baureihe 82 von KM 1: Premium-Modell zum Jubiläum in 1:32
• Brückenschlag – kleine Lacercut-Brücke von Joswood
• Schiebebühnen für die Modellbahn: Mechanik, Elektrik und Steuerung
• D 311 „Wörthersee“ – tolle Epoche-IV-Wagen von L.S. Models
• Papier – sauber schneiden und kleben: Wie Winfried Schmitz-Esser es macht

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Winfried Schmitz-Esser:
Papier – sauber schneiden und kleben

Preußen aus Papier; Foto: Winfried Schmitz-Esser

Mit den preußischen Abteilwagen, die jahrzehntelang das Bild der Eisenbahn prägten, war Winfried groß geworden. In langen Fahrten, auf harten Lattenbänken, beim Klacken der Schienen­stöße, ist er mit ihnen aufs Du gekommen. Wie von einem solchen Wagen ein H0-Modell bekommen? Diese Frage stellte sich unser Autor Anfang der fünfziger Jahre. Im Modellbahnladen gab es so etwas nicht zu kaufen. Wenn er einen C3 Pr 08 haben wollte, müsste er ihn sich selber bauen. Aber wie und woraus? Aus Holz, mit der Laubsäge? Doch bitte nicht in 1:87! Aus Metall? Das Aussägen der vielen Fenster würde mühsam sein, nicht sauber gelingen. Aus Bakelit, dem Material der frühen Platinen? Da wären die Rundungen nicht machbar.Blieb also noch Karton und anderes Papier. Da fehlte aber eine geeignete Methode – die war herauszufinden und zu erproben …

Lust auf schöne Züge:
Klassischer DB-Schnellzug von L.S.Models

Klassische D‑Zug-Wagen für Epoche IVa von L.S.Models; Foto: FZ

Mit dem D 311 „Wörthersee“ Frankfurt (M)—Klagenfurt aus dem Winter 1971/72 setzt der belgische Hersteller L.S.Models seine Serie von Themenzügen fort. Die Zusammenstellung des Epoche-IVa-Zuges orientiert sich am Laufweg zwischen München und Salzburg. Wir stellen Ihnen die sehr attraktiven Wagen des Zuges vor.

Themen des Heftes:

• Otto Humbach: Zugbildung mit der bayerischen P 3/5 H (Baureihe 38.4)
• MARCo – modulare Automatik für RailCom: Miniaturbahnen digital
• Abschied von Adliswil – 15. und letzte US-Convention in der Schweiz
• Bahnhof Trossingen von Faller: Schwäbisches Prunkstück patiniert und gealtert
• Licht und Farbigkeit ins Modell! – Wie Winfried Schmitz-Esser es macht
• „Coradia Continental“ von Piko: Nahverkehrstriebzug der Baureihe 440 als H0-Neuheit
• Köln 2012 – Internationale Modellbahnausstellung
• Formneuheit – Baureihe 56.2–8 von Liliput: Die preuß. G 8.1 mit Vorlaufachse in H0

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Zugbildung mit der Baureihe 38.4

Ein besonders langes Leben war der Baureihe 38.4 bzw. bayerischen P 3/5 H, wie sie mit Geburtsnamen hieß, nicht beschieden. Ihre 34 Einsatzjahre schneiden im Vergleich zu Reichsbahn oder gar Bundesbahn-Dampflokbaureihen gar nicht so schlecht ab. Ihre direkte Konkurrentin aber, die preußische P 8, brachte es mit 68 Jahren auf die doppelte Einsatzzeit. Welch interessanten Züge Modellbahner bilden können, dass zeigt Otto Humbach in beeindruckenden Bildern …

So macht’s Winfried:
Licht und Farbigkeit ins Modell

Was ist das Besondere an den Modellen von Winfried Schmitz-Esser? Die maßstäblichen Dimensionen? Kann nicht sein; die stimmen heute längst auch bei guten Wagen der großen Marken. Der ungewöhnliche Reichtum an feinsten Details, die man am Spielzeug im Laden sowieso nicht kriegt? Kann eigentlich auch nicht sein; Winfrieds Wagen im H0-Modellzug kennst Du heraus auf einige Meter Entfernung. Dann ist es die Auswahl der Typen? Ach, was! Jeden Typ gibt es längst zu kaufen, manche bei mehreren Marken. Also was dann? „Auf Anhieb hat es bisher niemand erraten“, sagt Winfried. „Dabei ist es ganz einfach. Ich stimme die Anmutung, also das visuelle Erscheinungsbild, auf das ab, was ich da produziere – ein winziges Modell – nicht auf das Vorbild. Das macht einen großen Unterschied.“

Mehr zu diesem spannenden Thema und weitere hochinteressante Beiträge lesen Sie im neuen EK.