»Märklin wieder in Familienbesitz (Kommentare deaktiviert)

Die grauen Zeiten sind vorbei: Der lange kri­selnde Modell­bahn­her­steller Märklin hat einen neuen Besitzer gefunden und ist wieder in Fami­li­en­be­sitz gelangt: Michael Sieber und Familie (Simba-Dickie-Group) aus Fürth ist in Form der Sieber & Sohn GmbH & Co. KG neuer Eigen­tümer des Tra­di­ti­ons­un­ter­neh­mens aus Göp­pingen geworden. Die bis­he­rige zwei­köp­fige Geschäfts­füh­rung von Märklin wurde um einen […]

»Schiebebühne selbstgebaut (Kommentare deaktiviert)

Im Bei­trag „Schie­be­bühnen für die Modell­bahn – Mechanik, Elek­trik und Steue­rung“ im EK 2/2013 ab Seite 107 haben sich bei einem Teil der Schalt­pläne leider Fehler ein­ge­schli­chen – wir bitten um Nach­sicht. »» Hier finden Sie die kor­ri­gierten Pläne.

»Der neue Wolff ist da: zwischen Hamburg und Sylt (Kommentare deaktiviert)

Modell­bahner, die Anlagen mit nord­deut­schem Flair bauen oder bauen wollen, brau­chen dieses Buch.Modell­bahner, die Anlagen mit Neben- oder Privatbahn-Themen planen oder betreiben, bekommen unzäh­lige Anre­gungen und Inspi­ra­tionen. Die Gerd-Wolff-Bücher über die deut­schen Klein- und Pri­vat­bahnen sind ein Stan­dard­werk. Das Wolff-Werk: 5.000 Seiten, 10.000 Bilder west­deut­scher Klein- und Pri­vat­bahnen – regional auf 13 Bände ver­teilt. In der […]

»Auhagen ist Vorbild (Kommentare deaktiviert)

Zum Ein­stieg in das neue Fabrik­kon­zept offe­riert Auhagen gleich vier Bau­sätze. Neben dem hier vor­ge­stellten Werktor gibt es eine Werk­halle, ein Pro­duk­ti­ons­ge­bäude sowie die dazu pas­sende Ein­frie­dung. Die jetzt ver­füg­baren Bau­sätze sind ein sehr attrak­tives Angebot. Auhagen (www.auhagen.de) ist beim Kon­zept noch einen großen Schritt weiter gegangen und erfüllt einen lang­ge­hegten Wunsch vieler Modell­bahner: Die […]

»Einfach mal geträumt: Schienenbusse könnten rangieren (7)

Vor­ge­schichte. Vom VT 95 wissen es viele: Es gab nur Trieb­wagen und Bei­wagen. Das bedeutet nor­ma­ler­weise am End­bahnhof: Der Trieb­wagen muss vom Bei­wagen abge­kup­pelt werden und um den Bei­wagen herum fahren. Dann kup­pelt der Trieb­wagen auf der anderen Seite des Bei­wagen wieder an.

So war das beim Vor­bild, und so hätte ich das auch gerne im Modell!

»Der Modellbahnteil im EK 6/2013 (Kommentare deaktiviert)

Out­laws Corner: Die US-Anlage der IGM Kaarst • 35. Inter­mo­dellbau in Dort­mund – Mekka der Modell­bahner • Der „Velaro D“ von Fleisch­mann in H0 • Kanal in Not! – Büssing/Schörling-Schlammsaugwagen von Wei­nert • V 200.0 von Piko: Großdiesellok-Klassiker als H0-Neuheit • Drang zu plas­ti­scher Chir­urgie – Wie Win­fried Schmitz-Esser es macht

»Modellbahn-Kurier 41: Gleis- und Anlagenplanung (Kommentare deaktiviert)

Viele Modell­bahner sind lange auf der Suche nach dem idealen Gleis­plan. Manche haben daraus sogar ein eigen­stän­diges „Hobby im Hobby“ gemacht. Im Modellbahn-Kurier 41 prä­sen­tieren wir eine abwechs­lungs­reiche Aus­wahl an Ent­würfen für klei­nere und mit­tel­große Anlagen. Über die reinen Gleis­pläne hinaus geben kolo­rierte Anla­gen­pläne zahl­reiche Anre­gungen zur vor­bild­nahen oder auch fik­tiven Ausgestaltung.

»Gelungene Grafik bei Artitec (Kommentare deaktiviert)

Ein­fach gestaltet und trotzdem mit hohem Infor­ma­ti­ons­ge­halt: Die neu aus­ge­lie­ferten nie­der­län­di­schen Koh­len­wagen der Bauart GTU mit 4 Dop­pel­türen wurden in fol­genden Län­dern ein­ge­setzt: Nie­der­lande, West­deutsch­land, DDR, Öster­reich, Ita­lien, Schweiz, Frank­reich, Bel­gien und Luxemburg.

»Railjet von Jägerndorfer (Kommentare deaktiviert)

Mit dem sie­ben­tei­ligen „Railjet“ – dem neuen Pre­mi­umzug der ÖBB – hat Jägern­dorfer sein bisher umfang­reichstes und ehr­gei­zigstes Modell­pro­jekt in H0 rea­li­siert. Mit der Gar­nitur 8 „Spirit of Ger­many“ ist nun auch die Seri­en­aus­füh­rung des „Railjet“ als „High End Edi­tion“ lie­ferbar. Der Zug wird in inge­samt drei Wagen­sets ange­boten. Im Set 1 (Art.-Nr. JC 70302, […]